今日，廣州暴雨大水沖進地鐵站，暴雨內澇新聞屢屢上熱搜，這場大雨讓人們再次認識了城市鋪裝透水混凝土的重要性。曾在2008年那時候，廣州結合城市功能區(qū)劃，將自行車健身徑引入增城區(qū)，打造生態(tài)景觀林帶，建成自行車健身徑80多公里，成為全國最早的綠道雛形。十多年來，“綠道”憑借這海綿城市建設的“春風”向上而起，建設已達3500公里，許多的普通路面開始改造，這也是透水綠道修復工程的由來。

增城綠道是廣東省規(guī)劃建設最早的透水綠道修復工程，2008年增城區(qū)結合城市功能區(qū)劃，結合路邊、山邊、水邊的“三邊”環(huán)境整治，進行保護原生態(tài)、原產權、原居民、原民俗的“四原保護”，實現家園、校園、工業(yè)園、果園、田園“五園”變公園，以“藤”結“瓜”、造“瓜”連“藤”，將綠道與沿線的村莊、景區(qū)、景點串聯起來，成為全國最早的透水綠道修復工程雛形。

城市生活方式的改變，人們的生活越來越忙碌。而在這些繁瑣的工作生活壓力下，綠色環(huán)境的向往和日常休閑娛樂渴求卻反而更加凸顯。透水混凝土作為一種良好的透水鋪裝材料，這些年廣泛的在透水綠道修復工程上使用。據了解，用彩色透水混凝土建立一條不受機動車干擾的綠色的透水綠道修復工程通行系統(tǒng)，使得綠道網絡串接城市內各大小綠地，從而形成一套完整的綠色休閑空間，實現步行系統(tǒng)的完整性。

伴隨著科技的飛速發(fā)展，地球的生態(tài)環(huán)境已經遭到人類的嚴重破壞，環(huán)境問題也成為比較熱門的話題，并且隨著環(huán)保這一理念的逐漸普及，大家的環(huán)保意識也在逐漸提高。透水綠道修復工程能夠使雨水迅速滲入地表，有效地補充地下水，緩解城市熱島效應，保護城市自然水系不受破壞，具有很強的環(huán)保價值。同時，它解決了普通路面容易積水的問題，提高行走的安全性和舒適性，對于改善人居環(huán)境也具有重要意義。